Международный форум «Судостроение в Арктике» проходит в Архангельске пятый раз. Его организаторы правительство региона, судостроительный кластер Архангельской области, Северный (Арктический) федеральный университет. Мероприятие продлится до 30 июня.
Главным вопросом мероприятия являются поддержка отрасли судостроения, судоремонта и развития Северного морского пути, особенно – в условиях санкционного давления.
– Основными направлениями решения возникающих трудностей являются создание собственного производства изделий и оборудования, которые раньше поставлялись из-за рубежа, и поиски альтернативных путей поставок. Не обязательно изобретать велосипед, можно брать готовые идеи и создавать их в России — применять так называемый реинжиниринг. Мы это можем делать, – отметил начальник сектора, ПКБ «Севмаш» Игорь Калеминцев.
Также обсудили государственную политику в судостроительной промышленности, строительство флота и морской техники для освоения Арктики, импортозамещение в российском судостроении и многое другое. Важно, что в форуме приняли участие не только представители судостроительных предприятий, но и проектанты, судовладельцы, представители госкорпораций и политики.
— Среди основных обсуждаемых вопросов —развитие ремонтных кластеров. Большое внимание уделили кадровой политике. Обсудили стратегию развития отрасли на период до 2035 года, а также существующие проблемы и пути их решения. Предстоит проделать большую работу, но нет сомнений, что все получится, – заметил начальник цеха ПО «Севмаш» Константин Рындин.
Справка:
Среди участников форума – губернатор Архангельской области Александр Цыбульский, губернатор Ненецкого автономного округа Юрий Бездудный, заместитель Министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Анатолий Бобраков и другие.
